民用航空器维修人员执照管理规则建筑师证

　　(c) I 类和Ⅱ类机型订立的申请人，正在比来2 年内该当累计起码有1 年正在所申请的航空器机型和专业上管事，且正在该1 年内该当累计起码有6 个月是正在申请执照机型订立前1 年内得回的。当差别机型的机身、启发机体系、电子体系的构制和操作正在技巧上彷佛时济南证件定制，正在此类机型上的维修始末可能视为是正在统一机型上的维修始末；

　　(b) 民航总局依据本轨则第66.33 条济南证件定制、第66.34 条审查申请人的资历、申请人提交的申请书以及申请书央浼供给的质料建筑师证。对合适法则的申请人，该当正在收到申请书之日起30 个管事日内发表本轨则附件七法则的《民用航空器维修解决职员资历证书》（F66－7）；质料不具备、不对适司法步地的该当就地或正在5 个管事日内一次示知申请人需求补正的一起实质；对待不对适法则的，应正在20 个管事日内作出不予发表资历证书的书面报告，退回其申请质料、外明缘故并示知申请人享有的司法权力;

　　本轨则合用于从事正在中邦立案的民用航空器的维修、部件修茸和维修解决管事的中邦公民与非中邦公民的执照和资历证书的发表毕业证定制。插手抢修和且自修茸正在中邦立案的民用航空器的外籍或者地域维修职员可能通过该航空营运人的申请直接得回中邦民用航空总局（以下简称民航总局）或者中邦民用航旷地区解决局（以下简称民航地域解决局）的答应。

　　第四章 民用航空器维修解决职员资历证书第66.33 条 资历证书申请条目

　　(b) 民航总局依据本轨则第66.23 条、第66.24 条审查申请人的资历、申请书以及申请书央浼供给的质料。对待合适法则的申请人，该当正在收到申请书之日起30 个管事日内发表本轨则附件五法则的《民用航空器部件修茸职员执照》（F66-5）。质料不具备、不对适司法步地的该当就地或正在5 个管事日内一次示知申请人需求补正的一起实质；对待不对适法则的，应正在20 个管事日内作出不予发表执照的书面报告，退回其申请质料特种设备作业证、外明缘故并示知申请人享有的司法权力；